Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Jiangsu, Κίνα
Μάρκα: Hongbao
Πιστοποίηση: TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR
Αριθμό μοντέλου: HBRWT-1
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τόνος
Τιμή: negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Η συσκευασία περιβλήματος από πλακόξυλο που είναι κατάλληλη για ναυτιλία
Χρόνος παράδοσης: ΜΕΣΑ ΣΕ 50 ΗΜΕΡΕΣ
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς: 30000 Mt ετησίως
Υλικό: |
Ε235, Ε355, 26MnB5, 34MnB5 |
Υπερβολική δόση: |
6120mm |
Δάχος: |
0.5-15mm |
Διάρκεια: |
12000mm Max |
Υλικό: |
Ε235, Ε355, 26MnB5, 34MnB5 |
Υπερβολική δόση: |
6120mm |
Δάχος: |
0.5-15mm |
Διάρκεια: |
12000mm Max |
Στρογγυλο ERW συγκολλημένο σωλήνα, κούφιο σωλήνα χάλυβα για υδραυλικό σύστημα αυτοκινήτου
Περιγραφή:
Οι στρογγυλοί συγκολλημένοι σωλήνες ERW (Electric Resistance Welded) είναι σωλήνες από κούφιο χάλυβα, κατασκευασμένοι με ακρίβεια και σχεδιασμένοι ειδικά για υδραυλικά συστήματα αυτοκινήτων.αντοχήΗ ομοιόμορφη δομή τους επιτρέπει σταθερή απόδοση και αξιοπιστία σε απαιτητικές συνθήκες.Κατασκευασμένα με προηγμένες τεχνικές συγκόλλησηςΤα ελαφριά αλλά ανθεκτικά σωλήνες αυτά συμβάλλουν στη συνολική απόδοση και ασφάλεια του οχήματος, υποστηρίζοντας άψογα κρίσιμες υδραυλικές εφαρμογές.
Προνομιακή προδιαγραφή προϊόντος | |||
Αγγλικά | Κινέζικα | ||
Εξωτερική διάμετρος (Δοκίμα) |
Τείχος πάχος (Δοκίμα) |
Έξω Διάμετρος (μμ) |
Τείχος πάχος (μμ) |
Από 1/2 έως 5 | Από SCH40 έως XXS | Από 25 έως 356 | Από 4 έως 80 |
Διάρκεια | Από 2 έως 12,5 μέτρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών | ||
Υλικό & Τύπος Περιγραφή |
Χίζες | Αμερικανός | Γερμανικά |
10# | ΑΣTM A53-Α | St37 DIN1626 | |
ΑΣTM A106-Α | St37-2 DIN17175 | ||
ΑΣTM A179-C | St35.8 DIN17175 | ||
ΑΣTM A192 | St35.8 DIN17175 | ||
20# | ΑΣTM A53-B | St42-2 DIN1626 | |
ΑΣTM A106-Β | St45-8 DIN17175 | ||
ΑΣTM A178-C | St45-4 DIN1629 | ||
45# | ΑΣTM A1045 | CK45 | |
16Mn | ΑΣTM A210-C | ΣΤ52 DIN1629 | |
37Mn5 | J55 | ||
27SiMn | |||
CrMo | ΑΣTM 4135,4150 | CrMo4 DIN17212 | |
40Cr | ΑΣTM 5140 | 41Cr4 |
Όρος παράδοσης:
1. NBK(+N)
μετά από κρύο σχηματισμό, ενδεχομένως πάνω από το σημείο μετάβασης φάσης, σε προστατευτική ατμόσφαιρα από μέσο οξείδωσης αναψύκνωσης
2. GBK(+A)
μετά από ψύξη σε κρύο σχηματισμό σε μη οξειδωτικό προστατευτικό αέριο
3. BK(+C)
Η τελική θερμική επεξεργασία μετά το κρύο σχηματισμό, για μικρά σωλήνα χάλυβα πλαστικώς, το βαθμό πλαστικότητας δεν εγγυάται
Εφαρμογή:
Διοχέτευση/πυροβολείς έγχυσης καυσίμου για κινητήρες ντίζελ ή βενζίνης.
Σωλήνες CNG για συμπιεσμένα φυσικά αέρια
Μεταφορά κίνησης: στοιχεία της στήλης διεύθυνσης
Άξονες ταχυτήτων, χειροκίνητο φρένο, εμπρόσθιους άξονες, φουσκωτές αερόσακων, σταθεροποιητές, συνδέσμους καθίσματος, άξονες εμπρόσθιας κίνησης
Μέρη σωλήνων μηχανικής κατασκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και οχημάτων
Υδραυλικά κυκλώματα, πνευματικές γραμμές και υδραυλική ανάρτηση
Υδραυλικοί κυλίνδροι
Υδραυλικός σωλήνας κυλίνδρου ST52 και ST52.3 με εξαιρετική μηχανική και συγκολλησιμότητα.
Η εσωτερική διάμετρος ακονίζεται και λιπαίνεται με τα άκρα του σωλήνα καλυμμένα για προστασία.